En febrero empezó a funcionar la Estación Norte de Autobuses de Valencia. Poco a poco, se incorporan progresivamente las diversas líneas que tenían sus paradas terminales diseminadas en distintos puntos de la ciudad.

De modo que la Dirección General de Transportes Terrestres estableció que entre el 9 de febrero y el 2 de marzo trasladaran sus paradas finales veintisiete líneas de pueblos de corta y larga distancia.

Por otra parte, a partir del mes de agosto veinticinco calles más quedaron sometidas al régimen de zona azul, con aparcamiento permitido sólo durante hora y media.

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