El Euromed alcanza 220 kilómetros por hora y une Barcelona y Valencia en casi tres horas. Desde junio, funcionan ocho ramas, construídas por Gec-Alshtom. Es diferente del AVE de Sevilla en el ancho de los ejes, adaptados al de Renfe, y en la tensión, de 3.000 voltios en vez de 15.000.